Straßenverhältnis

Die meisten Straßen in Frankreich sind in sehr gutem Zustand. Die Bundesstraßen sind gut, aber die Autobahnen sind noch besser.
Das gute an Bundesstraßen ist, das sie oft parallel zu einer Autobahn entlanggehen und meist vierspurig sind. Man hat also immer die Möglichkeit Autobahnen zu umfahren.

Besonderheiten

Kreuzungen

Frankreichskreuzungen bestehen selten aus Ampeln, sondern sie bestehen aus Kreisverkehren. Die Kreisverkehre sind immer groß angelegt und bestehen aus zwei Spuren. Die Franzosen halten sich aber nicht an die zwei Spuren, sondern es fahren auch mehrere Autos nebeneinander. Das schlimme an den Spuren ist, das gar keine eingezeichnet sind.

Straßenschilder

Die Ausschilderung in Frankreich ist katastrophal. Erstmal bestehen die Schilder aus Pfeilen, in denen die Ziele geschrieben sind. Die Schilder für Ziele, die geradeaus und rechts gehen, stehen auf der rechten Straßenseite. Ziele, bei denen man links abbiegen muss, stehen auf der linken Seite.

Das Problem dabei ist, das man die Schilder erst sieht, wenn man bereits an der Kreuzung vorbei fährt. Am Anfang dachten wir das die geradeaus Schilder nach links zeigen und man dann auch links fahren muss. Später haben wir bemerkt, das es geradeaus bedeutet.
Wir sind mehrmals an Kreuzungen vorbeigefahren und haben unser Ziel gesehen. Also heißt es wenden und richtig abbiegen. Wenden stellt sich in Frankreich aber auch als Schwierigkeit dar, denn in der Mitte vieler Fahrbahnen gibt es kleine Mauern.

Manchmal sieht man die Schilder auch erst, wenn man sich bereits an einer Kreuzung in eine Spur eingeordnet hat. Dann ist es leider auch zu spät. (Wir haben uns sehr gefreut, als wir wieder nach Deutschland rein gefahren sind.)
Das beste an den Schilderbezeichnungen ist die Zielangabe <<Toutes directions>> (alle Richtungen), die stehen fast an jeder Kreuzung. Meistens sind wir den Schildern gefolgt und haben an der nächsten Kreuzung festgestellt, das uns das Schild Toutes directions wieder dort hinführt, wo wir doch gerade herkommen.

Falls es mal keine Schilderbezeichnung <<Toutes directions>> gibt, dann trifft die Bezeichnung <<Autre directions>>(Andere Richtungen) zu. Wenn die übrigen Ziele also nicht passen, sollte man dem Weg folgen.Katastrophal wird es aber erst, wenn beide Schilder auf einer Kreuzung stehen.

Man sollte sich in Frankreich möglichst nicht auf die Schilder verlassen. In Städten haben wir es oft so gemacht, das wir in eine Himmelsrichtung gefahren sind und dann haben wir auch irgendwann eine größere Straße gefunden.

Verhalten auf der Straße

In Frankreich gibt es in den Städten viele Zebrastreifen, doch es ist kein Verlass, das die Autofahrer auch anhalten. Ein Autofahrer hält erst dann an, wenn man sich bereits auf dem Zebrastreifen befindet. Wahrscheinlich bedeutet der Zebrastreifen: "Achtung es könnte sich ein Fußgänger auf der Straße befinden."

Außerdem gibt es in den Städten jede Menge Einbahnstraßen. Das macht die ganze Sache noch schwerer und man verfährt sich leichter.

Im Süden fahren die Franzosen noch schlechter, als sie sowieso schon tun. Es gibt viele Mopedfahrer, die überall links oder rechts an den Autos vorbeifahren. Wenn man beispielsweise an einer Ampel wartet, dann überholen mindestens ein paar Mopedfahrer. Wahrscheinlich ist es in Frankreich so, das man als Mopedfahrer am schnellsten von A nach B kommt. In den Städten am Mittelmeer ist ein hohes Verkehrsaufkommen und am schlimmsten dabei war Marseille, deswegen sind wohl soviel Mopeds unterwegs.